膜包線/絲包線/利茲線/麥拉線怎么焊接操作視頻

車載充電器電源/變壓器膜包線/絲包線/利茲線/麥拉線怎么焊？焊接工藝焊機(jī)設(shè)備介紹

車載電源/車載充電器/車載變壓器的需求在新能源趨勢下大漲，車載電源/車載充電器/車載變壓器的電磁線絲包線膜包線利茲線漆包線焊接環(huán)節(jié)，也隨著品質(zhì)要求，產(chǎn)能的提高，效率要求也提高，急需更快更穩(wěn)更優(yōu)的焊接工藝。因?yàn)槭怯迷谄囶I(lǐng)域，汽車廠家對膜包線和端子的焊接要求非常高，要求壓縮比，一致性都是非常高的，對焊接工藝要求就非常高。

根據(jù)線材的不同，可以不用去絕緣皮直接采用熱熔焊接機(jī)焊接，或者去掉最外面的橙色絕緣層后焊接兩種方式，都大大的提高了焊接的效率，可靠性，一致穩(wěn)定性。

“膜包線”和端子焊接/膜包線插入端子直接焊接/“絲包線”和銅端子焊接/絲包線插入端子直接焊接, “膜包線”、“絲包線”和銅端子焊接采用熱熔焊接工藝非常可靠，完全沒有任何風(fēng)險(xiǎn)，漆皮氣化干凈，導(dǎo)通100%，拉力大。因此如果車載充電器，變壓器，充電電源采用絲包線，膜包線的采用熱熔焊接機(jī)直接焊就是了，非常可靠，各項(xiàng)評估沒有問題。直接焊，省去了脫掉絕緣層的環(huán)節(jié)，效率怎么樣，可以想象，配合專門的工裝夾具定位輔助焊接，效率是相當(dāng)高的。

麥拉線（麥拉線，又稱邁拉線。”麥拉“即”Mylar“的音譯，是在LITZ線、漆包絞線的外邊加一層或則是兩層麥拉膜（PET薄膜），增加了線材的絕緣電壓，另外還起到屏蔽的作用。）和銅端子通過熱熔焊接方式焊接，麥拉線插入銅端子直接通過熱熔焊接還需要評估可靠性，因?yàn)辂溊ぬ蓟髿埩糨^多，銅線和銅端子內(nèi)壁的接觸面積只有80%多點(diǎn)。通過熱熔焊接，只能將麥拉膜先剝離（如果是單層麥拉膜并且很薄可能允許不剝離直接焊接）。但是直接熱熔焊接工藝采用熱熔焊接機(jī)操作太方便了，焊接的效果穩(wěn)定，都是廠家們極力要去嘗試和突破的工藝方式。
    試焊測試評估是必要的。操作視頻如下：

焊接設(shè)備：

焊接效果：

熱熔焊接設(shè)備介紹

一、供貨范圍

供貨產(chǎn)品名稱，型號，數(shù)量：

二、設(shè)備組成部分及說明

整套設(shè)備由熱熔焊接機(jī)、工業(yè)冷水機(jī)、煙霧過濾器組成。下面詳細(xì)說明各部分的配置。

2.1熱熔焊接機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

2.2監(jiān)控系統(tǒng)：

2.3設(shè)備主體圖示：

在基于甲方基本標(biāo)準(zhǔn)的情況下，總體外觀風(fēng)格甲乙方協(xié)調(diào)一致決定！

參考圖片

1)設(shè)備整體設(shè)計(jì)，簡潔美觀。設(shè)備機(jī)架采用60*60，60*40，壁厚4mm方鋼焊接加工，變壓器外罩采用2.0mm鍍鋅板，門板采用1.5mm鍍鋅板，整個(gè)外表噴涂處理，非常穩(wěn)固結(jié)實(shí)。

2)變壓器外部通過箱體罩住，美觀和安全。

3)工作臺面采用14mm厚鋼板磨平鍍鉻處理。

4)下壓機(jī)構(gòu)鍍鉻處理。

5)設(shè)備裝有重型萬向腳輪，并為鏟車鏟腳提供位置。

6)設(shè)備裝有重型調(diào)節(jié)腳，可以微調(diào)整個(gè)設(shè)備的高度。

7)焊接電源控制器藏入箱體內(nèi)，調(diào)節(jié)參數(shù)通過引出到臺面的“觸摸屏界面”來完成。

8)焊接點(diǎn)高度：1000，可以通過地腳升高60mm

9)焊機(jī)主體顏色：架體：RAL7035

2.4電極

1)電極數(shù)量：每臺熱熔焊接機(jī)配置3對電極（6件）；

2)采用高密度鎢合金材料或鉬合金材料電極，使用壽命長，耐氧化；

3)采用特定設(shè)計(jì)電極，凹凸電極或平頭電極；根據(jù)銅鼻子，銅管大小匹配；

  4）可選用銅鑲嵌鎢鉬電極或純鉬電極