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        • 充電樁建設(shè)需借鑒互聯(lián)網(wǎng)+思維

            近年來,電動汽車市場“雷聲”頻響,但“雨點(diǎn)”始終不如業(yè)界預(yù)期的那么大。究其根源,充電難無疑是首因。隨著政策層面有關(guān)電動汽車的紅包頻出,充電樁建設(shè)也被一次次提上了日程。     繼去年10月9日國辦發(fā)布《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》后,國家發(fā)改委等四部門又于日前聯(lián)合對外發(fā)布了《關(guān)于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》,試圖推動解決居民區(qū)電動汽車充電難,并擬分批在京津冀魯、長...

        • 機(jī)器人會造成大量工人失業(yè)嗎?

            人工智能從誕生發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)過去六十多個年頭,期間緩慢發(fā)展著,雖然發(fā)展遲緩,但總體上是前進(jìn)的。以德國工業(yè)4.0的智能制造時代,把全球智能應(yīng)用帶入一個新的話題當(dāng)中。圍繞著人工智能,機(jī)器人被廣泛提及研究,在工廠車間、電力勘察、餐廳、軍事上都能夠見到機(jī)器人的影子。     自第一次工業(yè)革命、第二次工業(yè)革命,第三次工業(yè)革命之后,工業(yè)4.0就是傳統(tǒng)意義上的第四次革命,以智能制造為基礎(chǔ)的符號被確定下來。我...

        • 制造業(yè)升級換代 機(jī)器人需求迎爆發(fā)式增長

            面對日益增長的勞動力成本,制造業(yè)陷入了尷尬的“用工荒”局面。與此同時,人工智能技術(shù)發(fā)展迅猛,機(jī)器人越來越“聰明”,替代效益明顯。在此背景下,制造業(yè)對機(jī)器人的需求迎來大幅增長。     2013年以后,中國連續(xù)三年成為全球工業(yè)機(jī)器人的最大市場。2015年,中國市場共銷售了68459臺機(jī)器人,同比增長30.3%,據(jù)預(yù)測,到2018年,中國工業(yè)機(jī)器人銷量將達(dá)15萬臺,占據(jù)全球三分之一。     此前...

        • LED企業(yè)如何解決產(chǎn)能過剩

            近年來,在市場環(huán)境和政府補(bǔ)貼的雙重刺激下,LED上游企業(yè)產(chǎn)能不斷擴(kuò)張,行業(yè)競爭日益激烈。大多數(shù)企業(yè)通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來攤薄生產(chǎn)成本,以壓低價格來換取市場份額,導(dǎo)致LED芯片價格不斷下降。尤其部分LED廠商紛趕在大陸補(bǔ)助政策落幕前完成機(jī)臺采購,使得大陸新機(jī)臺產(chǎn)能加速釋出,導(dǎo)致全球LED產(chǎn)能過剩情況更趨惡化?! ≡诖箨慙ED企業(yè)普遍加碼產(chǎn)能擴(kuò)張的形勢下,晶元光電、三星電子、CREE等企業(yè)卻做出了選擇...

        • 小型純電動汽車將規(guī)?;a(chǎn),你要買嗎?

            在中國電動汽車百人會2016年度論壇前夕的媒體懇談會上,中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長、科技部電動汽車重大項目總體專家組組長、全國政協(xié)常委、清華大學(xué)教授歐陽明高預(yù)測,未來幾年內(nèi)將有越來越多的小型純電動汽車在市場上出現(xiàn),到2020年,續(xù)航里程200公里左右的小型純電動汽車,在沒有補(bǔ)貼的情況下也可以和燃油車競爭。   “小型純電動汽車也是純電動汽車目前銷售的主體,在今后幾年估計你們會看到越來越多的...

        • 動力電池要求一致性要好,國產(chǎn)還需苦練內(nèi)功

            當(dāng)下的情況是,前8個月我國新能源汽車同比增長達(dá)4倍,車企四處爭搶電池資源,黃永和的話是否危言聳聽呢?調(diào)查所知,當(dāng)下主流新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)所需單體電池均采購自外資企業(yè)或中外合資企業(yè)。中國電動汽車百人會成員、重慶長安新能源汽車有限公司總經(jīng)理任勇曾向記者表示,國內(nèi)企業(yè)和國外企業(yè)都拿單體電池來做檢測,可能國內(nèi)企業(yè)單體電池質(zhì)量還更好。但是,“我們整車企業(yè)要用的話,國外的好。為什么?國外電池的一致性更好,...

        • 日韓企業(yè)占據(jù)電動汽車電池市場大部份額

          日韓企業(yè)占據(jù)電動汽車電池市場大部份額  導(dǎo)語:美國《華爾街日報》網(wǎng)絡(luò)版今天撰文稱,雖然電動汽車市場越做越大,但電動汽車電池市場卻越來越集中,大量份額都被松下、LG化學(xué)和三星SDI三大亞洲廠商占據(jù)。 以下為文章全文:   奧迪周三宣布,該公司的首款純電動汽車單次充電可以行駛310英里(500公里),這款汽車使用的是韓國LG化學(xué)生產(chǎn)的電池,這也是越來越受汽車廠商歡迎的三大亞洲供應(yīng)商之一。   由于汽車...

        • 小米機(jī)械鍵盤項目宣告流產(chǎn) 沒找到合作伙伴

          小米機(jī)械鍵盤項目宣告流產(chǎn) 沒找到合作伙伴   鳳凰數(shù)碼訊 8月20日消息,據(jù)中關(guān)村在線報道,今年5月中旬,網(wǎng)上傳出小米準(zhǔn)備進(jìn)軍機(jī)械鍵盤領(lǐng)域,消息一經(jīng)傳出便引起了廣泛關(guān)注,畢竟小米的觸手已經(jīng)觸到各類領(lǐng)域了。其中最為引人注意的就是這款機(jī)械鍵盤的價格,網(wǎng)友紛紛猜測小米有可能會把機(jī)械鍵盤的價位拉低到199元甚至是99元檔位,引發(fā)新一輪的機(jī)械鍵盤降價風(fēng)潮,因此很多網(wǎng)友表示很是期待?! 。◤V州藍(lán)能電子科技 w...

        • 昆山富士康機(jī)器換人:員工11萬人縮減至5萬——hotbar(脈沖加熱回流焊接)

          昆山富士康機(jī)器換人:員工11萬人縮減至5萬   中新網(wǎng)昆山5月22日電(記者朱曉穎)22日,富士康科技集團(tuán)總經(jīng)理游象富在江蘇昆山接受記者采訪時表示,由于“工廠關(guān)燈”、“機(jī)器換人”,作為富士康在大陸第二著陸點(diǎn)的昆山廠區(qū),其員工從最多時的11萬人縮減至5萬多人,但營業(yè)額仍在增加。   富士康科技集團(tuán)是全球最大電子產(chǎn)業(yè)制造商,也是追隨第一批大陸發(fā)展熱潮登陸大陸的臺資企業(yè)。1988年,富士康投資大陸,19...

        • 90家汽車零部件上市公司2015年年報數(shù)據(jù)

            日前,《中國汽車報》記者統(tǒng)計了90家汽車零部件上市公司的2015年年數(shù)據(jù)。結(jié)果顯示,2015年,90家汽車零部件上市公司總營業(yè)收入為4286.39億元,與2014年的4000.46億元相比,同比增長7.15%。凈利潤(本版“凈利潤”指歸屬上市公司股東的凈利潤)表現(xiàn)不佳,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)、原材料上漲、商用車市場低迷等因素影響下,90家汽車零部件上市公司總凈利潤同比下滑13.86%,至232.80...


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